Propriétés des alliages d’aluminium : 1xxx - série 8xxx

Wuxi XSX Metal Materials Co., Ltd | Updated: Feb 20, 2017

铝棒.jpgL’aluminium pur est relativement doux. Pour y remédier, le métal peut être allié avec d’autres métaux (éléments d’alliage). La plupart de l’aluminium pour atteindre le marché a été allié avec au moins un autre élément. Selon alliage d’éléments et traitement thermique, série d’alliage en aluminium peut présenter une grande variété de biens, de bon aspect, facilité de fabrication, résistance à la corrosion bonne, à rapport résistance-poids élevé, bonne soudabilité et une ténacité élevée. Sélection de la série d’alliage appropriée dépend en fin de compte l’application nécessaire et les conditions de travail.

Alliage d’aluminium de série 1xxx

Cette série (1050, 1060, 1100, 1145, 1200, 1230, 1350 etc.) ne contient aucun élément d’alliage. La proportion d’aluminium est 99,3 – 99,9 % et le reste est formé de minuscules impurities.1xxxare caractérisée par la résistance à la corrosion excellente conductivité thermique et électrique élevée, faible mechanicalproperties et maniabilité excellente. Matériaux de cette série sont considérés comme non DURCISSABLE alliages et ont la résistance à la traction de 40 à 60 MPa. Une augmentation modérée de la force peut être obtenue par écrouissage, fer et silicium sont les principales impuretés.


Alliage d’aluminium de série 2xxx

Ces alliages d’aluminium (2011, 2014, 2017, 2018, 2124, 2219, 2319, 201,0 203.0 206,0 ; 224,0 ; 242.0 etc.) élément d’alliage principal est le cuivre. Alliages de cette série sont des alliages à haute résistance. Les propriétés optimales telles que « la force » est obtenue par le procédé de traitement thermique. La résistance à la traction est environ 400 MPa après durcissement.

À l’état traité de solution, propriétés mécaniques sont semblables à et parfois supérieurs, à ceux de l’acier bas carbone. Dans certains cas, traitement thermique de précipitations (vieillissement) est employé pour augmenter les propriétés mécaniques. Ce traitement augmente la limite d’élasticité, avec une perte correspondante en élongation ; son effet sur la résistance à la traction n’est pas aussi grande.

Les alliages d’aluminium de la série 2xxx n’ont pas comme la résistance à la corrosion bonne comme la plupart des autres alliages d’aluminium et sous certaines conditions qu'ils peuvent être soumis à la corrosion intergranulaire. Grades en aluminium de la série 2xxx sont bonnes pour les pièces nécessitant une bonne résistance aux températures jusqu'à 150° C (300° F). Excepté le code 2219, ces alliages d’aluminium ont limité la soudabilité, mais certains alliages de cette série ont usinabilité supérieure. Code 2024 est l’alliage le plus populaire et est couramment utilisé dans la construction aéronautique.


Alliage d’aluminium de série 3xxx

Ces alliages d’aluminium (3003, 3004, 3105, 383,0 ; 385,0 ; A360 ; 390,0) principal alliage manganèse elementis, sont non-chaleur traitable mais ont généralement environ 20 % plus de force que les alliages d’aluminium série 1xxx. Car seul un pourcentage limité de manganèse (jusqu'à environ 1,5 %) peut être efficacement ajouté à l’aluminium, manganèse est utilisé comme un élément majeur dans seulement quelques alliages.


Alliage d’aluminium de série 4xxx

Le principal élément d’alliage dans les alliages de série 4xxx (4032, 4043, 4145, 4643 etc.) est le silicium, qui peut être ajouté en quantité suffisante (jusqu'à 12 %) provoque une diminution substantielle de l’intervalle de fusion. Pour cette raison, alliages aluminium-silicium servent dans le fil de soudure et brasage des alliages pour rejoindre aluminium, où il faut un intervalle de fusion inférieure à celle du métal de base. Les alliages d’aluminium contenant une quantité appréciable de silicium deviennent gris foncé à du charbon de bois quand oxyde anodique finitions sont appliquées et sont donc en demande pour des applications architecturales.


Alliage d’aluminium de série 5xxx

Le principal élément d’alliage est le magnésium ; lorsqu’il est utilisé comme un élément majeur d’alliage ou avec le manganèse, le résultat est un modéré-à-travail-DURCISSABLE allié. Le magnésium est considérablement plus efficace que le manganèse comme un durcisseur – environ 0,8 % Mg étant égal à 1,25 % Mn – et il peut être ajouté en quantités beaucoup plus élevées. Alliages d’aluminium de cette série (5005, 5052, 5083 et 5086, etc.) possèdent de bonnes caractéristiques de soudage et relativement bonne résistance à la corrosion en atmosphères marines et d’eau de mer

Cependant, limites doivent être placés sur la quantité de travail à froid et les températures de fonctionnement (150° F) admissibles pour les alliages aluminium magnésium supérieure éviter la sensibilité à la fissuration par corrosion sous tension.


Alliage d’aluminium de série 6xxx

Alliages d’aluminium de la série 6xxx (6061, 6063) contiennent de silicium et magnésium environ dans les proportions nécessaires à la formation de siliciure de magnésium (Mg2Si), rendant ainsi la chaleur traitable. Bien que pas aussi forte que la plupart 2xxx et 7xxx des alliages, alliages d’aluminium série 6xxx ont bonne formabilité, soudabilité, usinabilité et résistance à la corrosion relativement bonne, à résistance moyenne. Grades d’aluminium dans ce groupe d’aciers pour traitements thermiques peuvent être formées dans l’humeur de T4 (traité thermique de solution mais pas précipitation traité thermiquement) et renforcés après la formation de propriétés T6 complètes par traitement thermique de précipitations.


Alliage d’aluminium de série 7xxx

Le zinc, en quantités de 1 à 8 % est le principal élément d’alliage dans les alliages d’aluminium série 7xxx (7075, 7050, 7049, 710.0 ; 711.0 etc.) et lorsqu’il est couplé avec un plus petit pourcentage des résultats de magnésium dans les alliages d’aciers pour traitements thermiques de modérée à très haute résistance. La résistance à la traction allant de 450 à 500 MPa peut dépasser 600 MPa dans certains cas. Ces alliages sujettes à la corrosion, surtout quand soudés.

Habituellement les autres éléments, tels que le cuivre et le chrome, sont également ajoutés en petites quantités. alliages de série 7xxx sont utilisés dans des structures de cellule, matériels d’équipement mobiles et d’autres parties fortement sollicités. Plus élevé résistance aluminiums alliés 7xxx pièce réduit la résistance à la corrosion fissurante et sont souvent utilisés dans un tempérament un peu obsolètes pour fournir la meilleures combinaisons de résistance, résistance à la corrosion et la ténacité.


Alliage d’aluminium de série 8xxx

La série 8xxx (8006 8111 ; 8079 ; 850.0 ; 851,0 ; 852.0) est réservé pour l’alliage d’éléments autres que ceux utilisés pour la série 2xxx, pour 7xxx. Il est principalement utilisé dans le dispositif de dissipateur de chaleur, stock de couvercle, feuille d’aluminium et ainsi de suite. Fer et nickel sont utilisés pour augmenter la force sans perte significative de conductivité électrique et sont donc utiles dans ces alliages conducteur comme 8017. Alliage aluminium-lithium 8090, qui a la rigidité et la résistance exceptionnellement élevée, a été développé pour des applications aérospatiales. Alliages d’aluminium de la 8000 série correspondent à Unified Numbering System A98XXX etc.

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